Kanuni ya kazi ya compressor ya hewa bubu isiyo na mafuta: compressor ya hewa bubu isiyo na mafuta ni compressor ndogo ya pistoni.Wakati shimoni moja ya injini inaendesha crankshaft ya compressor kuzunguka, inajipaka yenyewe bila kuongeza lubricant yoyote kupitia upitishaji wa fimbo ya kuunganisha.Pistoni inarudia.Kiasi cha kazi kilichoundwa na ukuta wa ndani wa silinda, kichwa cha silinda na uso wa juu wa pistoni utabadilika mara kwa mara.

Wakati pistoni ya compressor ya pistoni inapoanza kusonga kutoka kwa kichwa cha silinda, kiasi cha kufanya kazi kwenye silinda huongezeka polepole → gesi iko kando ya bomba la ulaji, ikisukuma valve ya ulaji ndani ya silinda, hadi kiwango cha kufanya kazi kifikie kiwango cha juu, ulaji. Valve ya hewa imefungwa → Wakati pistoni ya compressor ya pistoni inakwenda kwenye mwelekeo wa nyuma, kiasi cha kazi katika silinda hupungua na shinikizo la gesi huongezeka.Wakati shinikizo katika silinda linafikia na ni kubwa kidogo kuliko shinikizo la kutolea nje, valve ya kutolea nje inafungua na gesi hutoka kwenye silinda mpaka pistoni Valve ya kutolea nje imefungwa mpaka kufikia nafasi ya kikomo.Wakati pistoni ya compressor ya pistoni inakwenda tena katika mwelekeo wa kinyume, mchakato hapo juu unajirudia.

Hiyo ni, crankshaft ya compressor ya pistoni inazunguka mara moja, pistoni inarudi mara moja, na taratibu za ulaji, compression, na kutolea nje hutambuliwa mfululizo kwenye silinda, yaani, mzunguko wa kufanya kazi umekamilika.Muundo wa muundo wa silinda mbili wa shimoni moja hufanya mtiririko wa gesi ya kujazia mara mbili ya ile ya silinda moja wakati kasi iliyokadiriwa imerekebishwa, na inadhibitiwa vyema katika udhibiti wa mtetemo na kelele.