Pampu ya V(WQ) Inayozama ya Chuma cha pua ya Centrifugal Pampu ya Maji Safi yenye Swichi ya Kuelea
Mfululizo wa WQZ unaojisukuma wa aina ya pampu ya maji taka inayoweza kuzama ni bidhaa ya usasishaji kwa msingi wa pampu ya maji taka inayoweza kuzamishwa ya WQ na kanuni ya muundo wake inakuja kama kuchimba mashimo kadhaa ya maji yanayotiririka kwenye kifuko cha pampu ili kupata shinikizo la sehemu. maji ndani ya kabati, pampu inapofanya kazi, kupitia mashimo haya na, katika hali tofauti, yakimiminika hadi chini ya bwawa la maji machafu, nguvu kubwa ya umwagishaji inayotolewa humo huifanya sehemu ya chini iliyotajwa kuwa juu na kukorogwa, kisha kuchanganywa na maji. maji taka, kufyonzwa ndani ya pampu ya pampu na kumwaga hatimaye.Mbali na utendakazi bora wa pampu ya maji taka ya WQ ya mfano, pampu hii pia inaweza kuzuia amana zisitupwe kwenye sehemu ya chini ya bwawa ili kusafisha bwawa bila kuhitaji kusafisha mara kwa mara, hivyo basi kuokoa gharama ya vibarua na nyenzo.
MASHARTI YA MATUMIZI 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. Halijoto ya wastani haipaswi kuwa zaidi ya 40,3 msongamano 1050kg/m, na thamani ya PH ndani ya 5-9.
2.Wakati wa kukimbia, pampu haipaswi kuwa chini kuliko kiwango cha chini kabisa cha kioevu, kiwango cha kioevu kinachoonekana zaidi katika mchoro wa vipimo vya usakinishaji (kinachofunika mfumo wa kupoeza kiotomatiki), inamaanisha kiwango cha chini kabisa cha kioevu bila mfumo wa kupoeza kiotomatiki.
3. Ilipimwa voltage 380V, lilipimwa frequency 50HZ, motorcan kukimbia kwa mafanikio tu chini ya hali deviations ya wote lilipimwa voltage na frequency si zaidi ya 5%.
4. Kipenyo cha juu cha nafaka dhabiti inayopita kwenye pampu haipaswi kuwa kubwa kuliko 50% ya kile cha pampu.
Kipenyo huzungusha CCW kama inavyotazamwa kutoka kwa kufyonza
Kuzaa:
SKF iliyoingizwa au fani ya NTN, ambayo, kwa usanidi unaofaa, inaweza kuongeza muda wa pampu.
Kupoeza:Mfumo wa kujenga-incooling unaweza kufanya kazi kwa njia ya kawaida iwe injini iko juu au chini ya uso wa kioevu.Kando ya kioevu hutolewa ili kuleta mpigo unaozalishwa na injini kutoka kwa mzunguko wa pampu hadi kwenye paa ya kupoeza hadi kwenye sanduku la pampu na, wakati baridi ya nje inapohitajika, sleeve ya kupoeza inaweza kutenganishwa na casing ya pampu na kuunganishwa moja kwa moja kwenye baridi. mfumo.
Motor:Ya utenganishaji wa F, halijoto ya juu zaidi.inayofanya kazi 155, na ya kiwango cha ulinzi cha IPX8 chenye muhuri unaofaa.
Muhuri wa mitambo:TumiaBogmanmechanicalsealofUjerumani,njia mbiliza muhuri ziko katika mfululizo na kila moja hufanya kazi kutenganisha moshi kutoka kwa muhuri wa pampu ili kutoa injini na ulinzi wa pande mbili.
Upande wa pampu hizi za vifaa vya kuunganisha ni CARBIDE ya tungsten/silicon huku upande wa motor, graphite/tungstencarbide.
Chumba cha mafuta:Mafuta yanaweza kulainisha na kupoza muhuri wa mitambo na kufanya utendakazi ulioambatishwa kuwa halisi kwa kuzuia kioevu kupenya ndani ya injini. Hewa ya kiasi fulani upande wa kushoto wa chumba inaweza kupunguza shinikizo kwa kusanyiko.
iliyoinuliwa.
3. Ilipimwa voltage 380V, lilipimwa frequency 50HZ, motorcan kukimbia kwa mafanikio tu chini ya hali deviations ya wote lilipimwa voltage na frequency si zaidi ya 5%.
4. Kipenyo cha juu zaidi cha nafaka dhabiti inayopita kwenye pampu haipaswi kuwa kubwa kuliko 50% ya kile cha pampu.
Wakati wa kukimbia, pampu haipaswi kuwa chini kuliko kiwango cha chini kabisa cha kioevu, kiwango cha chini kabisa cha kioevu katika mchoro wa vipimo vya usakinishaji (kinachofunika mfumo wa kupoeza kiotomatiki),
