Uchina YCT mfululizo wa kasi ya kielektroniki inayodhibiti watengenezaji na wauzaji wa magari |Wanquan

YCT mfululizo wa injini ya udhibiti wa kasi ya kielektroniki

Mfululizo wa YCT wa kasi ya sumakuumeme inayodhibiti mwendo Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Ina safu ya faida, kama vile anuwai ya udhibiti wa kasi, udhibiti wa kasi ya kuteleza, torque kubwa ya kuanzia, nguvu ya chini ya udhibiti, maoni hasi ya kasi na ugumu wa tabia ya hali ya juu katika mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Muhtasari wa Bidhaa

Mota ya kasi ya sumakuumeme ya mfululizo wa YCT ni injini ya kasi inayobadilika ya torque ya AC inayobadilika kila wakati. Inateleza kwa clutch ya sumakuumeme, injini ya kiendeshi na tachojenereta, kwa kawaida kidhibiti cha mfululizo cha JD,TXZ,CTK kinachoundwa na seti ya kubadilishana ina mfumo wa maoni hasi wa kasi bila hatua. gari, udhibiti wa kasi wa kasi usio na hatua, ni pamoja na nchini China, muundo wa umoja wa Magari mapya ya Umeme ina faida za ufanisi wa juu, kelele ya chini, mtetemo, kuegemea juu, na kuonekana kwa uzuri. Viwango vya IEC). Mfululizo wa injini ya gavana wa kielektroniki hutumika sana katika nguo, uchapishaji na upakaji rangi, Aina mbalimbali za chakula, kemikali, karatasi, saruji, mpira, plastiki, kebo, madini, madini na maeneo mengine ya vifaa vya kasi visivyo na hatua vya torque, haswa. kwa feni, pampu, matukio ya kupungua kwa torati, Inadhibitiwa na kasi ya marekebisho ya mabadiliko ya shinikizo la ua ili kupata athari kubwa ya kuokoa nishati.

Kasi ya sumakuumeme inayodhibiti motor isiyolingana inaundwa na ngome ya squirrel ya kawaida isiyo ya kawaida, clutch ya kuteleza ya kielektroniki na kifaa cha kudhibiti umeme.Injini ya asynchronous hutumiwa kama kichochezi kikuu.Wakati inapozunguka, inaendesha armature ya clutch kuzunguka pamoja.Kifaa cha kudhibiti umeme ni kifaa ambacho hutoa sasa ya msisimko wa coil ya kusisimua ya clutch ya kuingizwa.Clutch ya kuteleza ya sumakuumeme inaletwa hapa, na muundo wake unaonyeshwa kwenye Mchoro 2-19.Inajumuisha silaha, pole ya magnetic na coil ya kusisimua.Silaha ni muundo wa silinda uliotengenezwa kwa chuma cha kutupwa, ambao umeunganishwa na shimoni inayozunguka ya ngome ya squirrel asynchronous motor, inayojulikana kama sehemu ya kazi;Nguzo ya sumaku imetengenezwa kwa muundo wa makucha na imewekwa kwenye shimoni la mzigo, inayojulikana kama sehemu inayoendeshwa.Hakuna uhusiano wa mitambo kati ya sehemu ya kuendesha gari na sehemu inayoendeshwa.Wakati coil ya msisimko inapita kupitia sasa, shamba la sumaku linazalishwa, na muundo wa makucha huunda jozi nyingi za miti ya sumaku.Kwa wakati huu, ikiwa silaha itaburutwa na kuzungushwa na ngome ya squirrel asynchronous motor, itakata mwingiliano wa uwanja wa sumaku na kutoa torque, kwa hivyo nguzo ya sumaku ya sehemu inayoendeshwa itazunguka na silaha ya sehemu ya kuendesha.Kasi ya zamani ni ya chini kuliko ile ya mwisho, kwa sababu silaha inaweza kukata mstari wa magnetic wa nguvu tu wakati kuna harakati za jamaa kati ya silaha na shamba la magnetic.Hakuna tofauti muhimu kati ya kanuni kwamba nguzo ya sumaku inazunguka na silaha na kanuni kwamba rotor ya motor ya kawaida ya asynchronous inasonga na uwanja wa sumaku unaozunguka wa vilima vya stator.Tofauti ni kwamba uwanja wa sumaku unaozunguka wa motor ya asynchronous hutolewa na AC ya awamu ya tatu kwenye vilima vya stator, wakati uwanja wa sumaku wa clutch ya kuingizwa ya sumakuumeme hutolewa na mkondo wa DC kwenye coil ya uchochezi, na kwa sababu silaha huzunguka. , ina jukumu la kuzunguka shamba la sumaku.1 - mwanzilishi mkuu, 2 - pengo la hewa inayofanya kazi, 3 - shimoni kuu, 4 - shimoni la pato, 5 - nguzo ya sumaku, 6 - sifa za mitambo ya clutch ya kuteleza ya sumaku-umeme inaweza kuonyeshwa takriban na formula ifuatayo ya kisayansi: n = n0-kt2 / i4f, ambapo: N0 - kasi ya kuendesha sehemu ya clutch (squirrel ngome motor);N - kasi ya sehemu inayoendeshwa (pole ya magnetic) ya clutch;Kama

Injini ya mstari wa maktaba - injini ya Dongfang Tangazo linaendeshwa moja kwa moja na injini ya Dongfang ya Japani.Motor linear ni nyembamba, rigidity ya juu na usahihi wa juu.Gari ya mstari inalingana moja kwa moja na programu maalum ya bure, Tazama maelezo >

- msisimko wa sasa;K - mgawo unaohusiana na muundo wa clutch;T - torque ya sumakuumeme ya clutch.Wakati wa kukimbia kwa utulivu, torque ya mzigo ni sawa na torque ya sumakuumeme ya clutch.